近几年国内外经济形势呈现疲态发展，加之国家对环境质量要求的提高，故国家对国内高污染行业进行整顿，石油树脂行业也没逃脱。
      伴随2014年国内经济低迷，石油树脂行业也悄然发生改变。产能较小、竞争力低下的石油树脂厂家多数被淘汰。除国家对环境质量要求的提高，小型加工厂家自身设备的落后、原料供应的不足及低利润下厂家还贷信誉较差等均是个别石油树脂企业关停的重要原因。现市场保留的多数是竞争力强、抗压能力较强的企业，且能够充分依托周边丰富的乙烯裂解原料。
      冬去春来，万物复苏，石油树脂市场也开始了2015年的征程，迈入传统的消费旺季。受原料裂解C5价格上扬支撑，C5石油树脂市场相应推涨，但受整体疲态弱势行情需求，树脂行情表现不理想，并无出现消费旺季的征兆，整体形势依旧差强人意。
      裂解C5资源紧张，整体推涨
      2015年第一季度国内外经济形势依旧延续低迷，国际原油弱势震荡走低，故主营厂家多减少裂解C5产出率，加之个别厂家如大庆华科（000985，股吧）、扬子巴斯夫、独山子石化乙烯装置检修，故裂解C5市场整体资源供应紧张，再者市场多表示由于液化气价格偏高，故有厂家装置改烧裂解C5，故资源外放量进一步收紧，导致厂家价格上行。
      间戊二烯价格有上扬
      受裂解C5资源紧张，间戊二烯市场也面临较为严重的供应紧张局面，南京源港的停车使得华东市场的间戊二烯供应出现较明显缺口，而随着安徽同心（原南京双思）树脂装置开车在即，华东市场的间戊紧缺明显加重。
      市场发展对技术等要求越来越高
      伴随经济发展及国家对环境质量要求的提高，市场对石油树脂质量要求也越来越严格，从气味、颜色、污染等方面提出要求，因石油树脂半数资源用于生产胶黏剂，广泛用于书刊装订、卫生巾、纸尿裤、制鞋等行业，与终端用户的肌肤亲密接触，生产商对其环保性能要求越来越高，厂家对双环树脂加氢装置及工艺的青睐就是体现，所以污染大、产能落后的企业就逐渐被淘汰。
      2015年国内公路大检，对路标漆用石油树脂市场是一定利好
      2015年正值国家五年一次的公路大检，伴随天气转暖，现国内多地区如山东、河南等开始公路施工与新建，因此后期对路标漆用石油树脂整体需求量将增大。
      多数厂家维持出口降低外销压力，整体进口量有减少
      天气转暖后，各地工程、道路等逐渐展开施工，但因此类建设占线时间较长，故对路标漆用石油树脂的需求尚未完全打开，加之今年春季国内各地雨水较多，故进一步拉迟工程建设，因此国内对路标漆用石油树脂的需求尚待打开，进口量减少，受国外市场需求，质量较好的国内厂家继续维系国外合同订单，以此减轻库存压力。2015年开始进口量有减少，出口量变化不大。
      综上来看，伴随经济发展及需求，后期石油树脂市场面临的挑战较大，利好利空因素交织下，虽看似利好因素占据上峰，成本支撑较好，但疲态经济形势及下游市场整体清淡需求下，后期C5石油树脂市场仍逃脱不出“市场迷雾”的笼罩。